记者10月20日从北京市平谷区获悉，10月20日上午，中老铁路(万象-昆明-北京.平谷)国际冷链专列暨“京滇.澜湄线”首发接车仪式，在位于北京市平谷区马坊镇的京平综合物流枢纽举行，首批390吨老挝新鲜香蕉顺利抵达北京。这是北京市首次通过中老铁路从东南亚进口水果，标志着更多“东盟味道”将乘坐“快速直通车”直达京津冀地区市民餐桌。
本趟国际货运班列10月12日从老挝万象南站驶出，满载老挝优质香蕉，由磨憨口岸入境，通过全程冷链运输抵达北京。据悉，中老铁路国际货运列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式，充分发挥集装箱多式联运优越性、便捷性和高效性，最大限度保障进口水果新鲜品质。
据销售商北京永信恒昌果品有限公司相关负责人介绍，本次抵达的香蕉，将投放在多家知名电商、商超连锁销售渠道，顾客可通过线上及各大商超购买品尝，预计1周时间内销售完毕。
在接车仪式现场，平谷区分别与北京CBD国际集团、慧贸天下(北京)科技有限公司签署战略合作协议，将在经贸合作、智慧物流、现代农业等方面开展多领域、深层次合作，积极推动京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业，通过班列进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等国家和地区。预计今年12月初，班列将实现常态化开行。
作为连接国内国际物流通道的战略腹地，北京市正在积极申报陆港型国家物流枢纽城市。在畅通国际通道、增强对外贸易的基础上，将重点实施北京平谷地方铁路改造工程，加快构建京平综合物流枢纽“H”型铁路运输网络，推动北京平谷地方铁路与国家干线铁路网融合，有效降低企业物流成本。
北京还将充分发挥连接国内国际“两个市场、两种资源”的优势，推动中欧班列(北京-莫斯科)、中老铁路班列(老挝-昆明-北京)“双线班列”和天津港(天津港-北京平谷)、青岛港(青岛港-北京平谷)“双城班列”齐发并进，牵引产业链供应链“双链”升级，贯通内外贸市场，探索推出更多“精品班列”，畅通国际物流大通道、对外贸易大通道、高质量发展大通道，努力打造国际国内班列集结中心。(经济日报记者韩秉志)
